©Foto:Phoenix Racing

Info: Mit einem aktuellen Audi R8 LMS ultra und einem ganz neuen Audi R8 LMS geht das Team von Phoenix Racing an den Start des VLN-Meisterschaftrennens auf dem Nürburgring. Während der aktuelle Wagen um Punkte fährt, geht es beim neuen um die Erprobung. Darum geht es in den O-Tönen mit Teamchef Ernst Moser und es geht auch um den Stress, den die Nordschleife dem Material zumutet.

Moser antwortet auf folgende Fragen:

1. Morgen gibt es das erste Langstreckenrennen in der Eifel, demnächst gibt es dann auch das 24-Stunden-Rennen. Sind das die ersten Einsätze in diesem Jahr oder hört die Saison weltweit gesehen nie auf?

2. Sie haben ja heute die neue Generation des Audi R8 vorgestellt, neben den beiden aktuellen Modellen. Treten die gegeneinander an?

3. Im vergangenen Jahr haben Sie hier gewonnen. Wie sieht es mit den Plänen für dieses Jahr aus?

4. Ein paar Kilometer vor dem Nürburgring zeigte mein Auto an, dass es draußen nur vier Grad warm sei. Ist das ein Problem für das Rennen am Samstag (28.03.2015), für die Reifen oder das Auto?

5. Ist der Nürburgring noch die legendäre Rennstrecke oder hat sich die Nordschleife über die Zeit verändert?

6. Auf dem Podium vorhin wurde gesagt, manche Stellen würden einen großen Stress für Komponenten des Autos bedeuten. Ist das heute noch so in Zeiten der Hightec-Materialien?

7. Das Sponsoring des TÜV Rheinland, ist das Geld gegen Logo oder gibt es bei der technischen Expertise des TÜVs noch eine weitergehende Zusammenarbeit?